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克萊斯勒宣佈破產，通用離破產越來越近，福特也深受拖累 自從上月底克萊斯勒公司宣佈破產以來，美國汽車三巨頭便陷入令市場恐怖的當舖連鎖反應怪圈。

美國政府對克萊斯勒破產的態度加上全球汽車業的艱難現狀，令通用距離破產越來越近。而因為通用和克萊斯勒的密集停產，資金狀況一直良好的福特近日也明顯受到連累。

據通用於當地時間5日向美國證交會提交的一份監管檔顯示，該公司將發行600億美元新股以償還債務給美國政府、債權人以及全美汽車工人聯合會（UAW），屆時該公司的現有股東將可能幾乎喪失所有股權，而美國政府將成為第一大股東，持有超過一半的通用股份。據悉，通用將為現股東提供合股方案，即每100股現有股票可換1股新股。

屆時，現有股東的股份將被稀釋到不足1％。如果上述方案啟動，目前的每股通用股票就僅值1美分。通用表示，這項計畫只需獲得美國財政部的批准即可實施。此外，通用還表示，預期在6月1日最後期限前將從美國財政部再獲得26億美元貸款。

另據消息人士透露，通用汽車和UAW定於當地時間7日恢復成本削減合同談判，UAW主席葛蒂爾芬格表示，與克萊斯勒就削減勞動力成本及減少對醫療保健基金支付費用所達成的協議將是與通用汽車之間協議的當舖範本。