May
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德國豪華借貸汽車製造商保時捷公司6日向外界表示,同意和歐洲最大借貸汽車製造商大眾公司合併,從而結束長達3年半的收購戰。
合併後的集團將擁有保時捷和大眾旗下所有品牌。保時捷旗下只有一個品牌,但大眾旗下有大眾、奧迪、蘭博基尼、斯柯達、西特、賓利、布加迪、斯堪尼亞和大眾商用車9個品牌,產品線囊括家用型車、高級跑車、商務轎車和頂級豪華轎車。
據悉,這筆交易仍需獲得大眾股東,特別是擁有大眾20%少數否決權的下薩克森州政府的同意。另外,交易也需要大眾勢力強大的勞資協商會議批准。
這筆交易將在歐洲創建另一家由家族控股的大型借貸汽車製造商。目前此類借貸汽車製造商包括匡特家族控股的德國豪華借貸汽車製造商寶馬、阿涅利家族控股的義大利菲亞特以及法國標緻雪鐵龍集團。
保時捷3年半以前提出收購大眾公司,並經過努力成為大眾最大股東,擁有51%股權。該公司原本打算繼續增持大眾股票,將股權擴大到75%。但隨著國際金融危機深化與國際借貸汽車市場疲軟,保時捷在資金方面面臨的壓力陡增,雙方合併實際上是保時捷面臨艱難時勢不得已而為。
合併後的集團將擁有保時捷和大眾旗下所有品牌。保時捷旗下只有一個品牌,但大眾旗下有大眾、奧迪、蘭博基尼、斯柯達、西特、賓利、布加迪、斯堪尼亞和大眾商用車9個品牌,產品線囊括家用型車、高級跑車、商務轎車和頂級豪華轎車。
據悉,這筆交易仍需獲得大眾股東,特別是擁有大眾20%少數否決權的下薩克森州政府的同意。另外,交易也需要大眾勢力強大的勞資協商會議批准。
這筆交易將在歐洲創建另一家由家族控股的大型借貸汽車製造商。目前此類借貸汽車製造商包括匡特家族控股的德國豪華借貸汽車製造商寶馬、阿涅利家族控股的義大利菲亞特以及法國標緻雪鐵龍集團。
保時捷3年半以前提出收購大眾公司,並經過努力成為大眾最大股東,擁有51%股權。該公司原本打算繼續增持大眾股票,將股權擴大到75%。但隨著國際金融危機深化與國際借貸汽車市場疲軟,保時捷在資金方面面臨的壓力陡增,雙方合併實際上是保時捷面臨艱難時勢不得已而為。
日本新借貸計畫或再加碼
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